مردم محوری و توجه به منافع ملی رویکرد اصلی برنامه ریزی امور حمل و نقل در سازمان است

نوآوران آنلاین-   معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ضمن اشاره به ضرورت بررسی و حل ریشه ای مشکلات حمل و نقل در سازمان گفت: در خصوص چگونگی برنامه ریزی برای بخش حمل و نقل باید با رویکردی مردم محور و توجه به منافع ملی اقدام شود و همه جانبه نگری را جایگزین فردیت کرد.
 قربانی افزود: کیفیت  کارها باید در اولویت  قرار گیرد و نگاه آینده محوری مورد توجه باشد به نحوی که دستیابی نسل بعد به خدمات با کیفیت، مطلوب و استاندارد حمل و نقلی جدا از تامین نیازهای روز جامعه را  تضمین کنیم.
 وی از برنامه ریزی برای توانمندسازی حوزه حمل و نقل کشور در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور  خبر داد و افزود: در این خصوص سازمان آماده شنیدن نظرتمامی عوامل ذی نفع  بخش حمل و نقل است و جلسات مختلفی در این موارد در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور  تشکیل می‌شود چنانکه در این ارتباط سه کمیته راهبردی حمل و نقل کالا ، مسافر و ترانزیت و حمل و نقل بین المللی در سازمان تشکیل شده و به بررسی مسایل و معضلات این حوزه می پردازد.
 این مقام مسئول ادامه داد : در بحث شاخص تن کیلومتر به ارقام جدیدی در پی بررسی و استماع نقطه نظرات رسیده ایم که به زودی پی از طی مراحل اخذ تایید ابلاغ خواهد شد و بی شک در خصوص بیمه تکمیلی هم نواقص سال گذشته بررسی شده و دربیمه تکمیلی رانندگان در سال جاری تعهدات دیگری اضافه خواهد شد.
 قربانی از روسای صنوف حمل و نقل آذربایجان غربی برای شرکت در جلسات بررسی مسایل و مشکلات حمل و نقل در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور دعوت کرد و گفت: باید شرایطی فراهم کنیم تا اعتماد استفاده کنندگان به  سیستم حمل و نقل جاده ای ارتقا یابد.
 معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منابع استانداری آذربایجان غربی نیز در این نشست با بیان اینکه نوسازی ناوگان حمل و نقل و توسعه ناوگان یخچالی بسیار ضروری است، افزود: استانداری آذربایجان غربی آماده است تا در این خصوص و نیز بحث تامین لاستیک با سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور همکاری نماید.
حسینی توجه و اهمیت بیشتر دولت برای صادرات و واردات کالا از مسیر ارومیه به بندر مرسین ترکیه و نیز تسریع در تکمیل پایانه مرزی رازی را خواستار شد و گفت : مسیر ارومیه - مرسین یکی از بهترین و کوتاه ترین مسیرهای صادرات و واردات محصولات در کشور است و از این رو می تواند در جذب صاحبان کالا و انتخاب این مسیر برای ناوگان ترانزیتی که در نتیجه در اقتصاد منطقه نقش مهمی ایفا کند.
حسینی همچنین خواستار توجه بیش از پیش به صادرات محصولات کشاورزی استان بخصوص سیب شد و گفت : امید است با توسعه و تجهیز و نوسازی ناوگان حمل و نقل استان معضلات مربوط به صادرات و واردات حل و تسریع گردد.
در این جلسه مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی نیز با ارائه گزارشی از اقدامات یکسال گذشته این اداره کل گفت: آذربایجان غربی در زمینه حمل و نقل بویژه حمل و نقل بین المللی یکی از استان های مهم و تاثیرگذار در کشور است و بعبارتی می توان از این استان بعنوان هاجب لجستیک شمال غرب کشور یاد کرد.
ارسلان شکری نیزبا اشاره به در دست اقدام بودن طرح های عمرانی به مبلغ 550 میلیارد ریال در پایانه های مرزی استان یادآور شد: در حال حاضر این استان می تواند بعنوان یک الگوی در زمینه تعامل و همکاری بین صنوف مختلف حمل و نقلی مطرح شود و رضایتمندی رانندگان و همچنین شرکت های حمل و نقلی از برنامه هایی همچون اعلام بار، کنترل های دروازه ای در جهت جلوگیری از فرار بار، جلوگیری از تضییع حقوق رانندگان و فعال سازی سامانه های انتقاد، شکایات و بازرسی گواهی بر این ادعاست.
وی اضافه کرد: در زمینه اجرای مطالبات رانندگان آذربایجان غربی این استان در وضعیت مطلوب خدمت رسانی بوده است  و صنوف حمل و نقلی در خصوص اعزام ناوگان به بنادر جنوب کشور برای حمل کالاهای اساسی مردم نیز حداکثرتلاش خود را کرده اند.
در ادامه این نشست معاون حمل و نقل سازمان‌ راهداری و حمل و نقل جاده ای و صنوف حمل و نقلی آذربایجان غربی در خصوص موضوعات مرتبط به بحث و تبادل نظر پرداختند.